麻花钻的主要原材料高速钢，也就是我们俗称的白钢，到了中国，这水似乎一下就变得很浑，很深了…
全球通用的高速钢HSS为HSS-6542即美国 AISI/SAE 标准牌号M2，以及在M2材料的基础上加5%的抗高温元素Co钴元素得到的M35,即W6Mo5Cr4V2Co5（简称M35）M35比M2更好的耐磨与耐高温，M35常常用于不锈钢的孔加工上。
还有不大常用的M42, W2Mo9Cr4VCo8（简称M42），更是把Co钴元素，提高到了8%，比M35具有更高的红硬性，耐磨性，切削能力与高冲击韧性，但是价格昂贵，市面上一般少见。
还有比如市面上比较少见的M15高速钢，在M2的基础上提高了”V”钒元素的含量，并加入了少量的0.8-0.9% “Co”钴元素，SATA世达品牌的麻花钻就是采用的这种型号高速钢，但是这种元素含量的高速钢目前还没有得到市场很好的检验。
而国内针对高速钢我们自己开发了如下四种属于我们的国产牌号材质：
1. 在80年代初中国由河北冶金研究所、机械部，钢铁研究总院协作组织的高速钢攻关组,经过几年的努力,研制了开发W9通用高速工具钢，并获冶金部一等发明奖W9Mo3Cr4V(简称9341), 性能会与成本比M2略低，几乎能做与美标M2差不多水平。
2. 随着外贸市场的打开，越来越高的性价比要求，又由河冶牵头与钢铁研究总院共同研制、开发W4Mo3Cr4VSi（D606）低合金高性能高速工具钢，并在丹阳地区得到了发扬光大。4341钢材内合金元素特别是钨比6542少，它淬火温度比6542低40到50度，硬度基本和6542相同，可以到HRC63-65度。
但高速钢最关键的红硬性4341比6542差不少，在实际使用中性能要差很多。
3. 但后来丹阳后巷人民发现利润还是远远不够，在4341的基础再次开发了W4Mo2Cr4VSi（简称4241），相比之下4341性能更差，几乎不能用于机加工，只用于常规的DIY开孔。
4. 但，利润还是不够，怎么办？江苏人民又想到了新的方式。于是在苏北，特别是在东台地区的小型钢厂，开始用废杂钢开始炼仿高速钢，这些钢厂练出的钢，也能算是类高速钢，但是里面会有某几个元素偏高或者偏低，或者一些隐形天然裂纹的存在， 会给实际使用带来一定的隐患。
前面提到的几个高速钢牌号，在测试硬度的时候，其实是相差不大的，基本上也都能达到HRC60以上，打孔测也都能测个几十上百个以上，材料都可以叫HSS。所以往往能骗过很多的客户，因为一般买手很少会买专业的材质分析光谱设备去检测，而麻花钻一般货值都很高，一个订单下来9341与4341要差成倍的利润，一个100万的订单，可能因为材料差，甚至会凭空多出几十万的利润。
而后巷做钻头的老司机则能依靠，在砂轮机上打火花根据火花颜色不同，（高速钢6542(M2)产生的火花呈深黄色，纯度高的接近红色。高速钢4241切割时的火花呈浅黄色）。以及火花长度不同（高速钢6542(M2)火花长度短，花穗形状更加集中密集；高速钢4241的切割时火花长度较长，花穗形状更加疏松），来判定钢材的牌号，确保买到的东西是自己想要的。
5. 注意这还不是大结局，在某些促销单或者美线组套中，比如115件套麻花钻，后巷人民发现其实很多消费者并不会去真正的使用每一支钻头，或者使用的频率很少，于是更高的招出现了，用轴承钢代替高速钢，结果就是根本就打了铁板…
